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Local lines ・ 一両で行く岡山
岡山のローカル線で行く
岡山のローカル線で行く
― 一両で巡る、田園と県境
一両か二両の小さな列車に乗って、岡山の奥へ。田んぼの中を西へ走る井原鉄道、旭川に沿って北をめざす津山線、県境の無人駅が続く因美線。ローカル線では、目的地に着くまでの車窓こそが旅です。今も走る路線を、のんびりたどってみます。
井原鉄道津山線県境の無人駅
Introduction
車窓が、旅になる
岡山駅を出て少し走ると、街はすぐに田園に変わります。ローカル線の車窓は、平野から山あいへ、川に沿って、県境へと、土地の表情がゆっくり移り変わっていく巻物のようなもの。本数は多くありませんが、その「間」がまた、いい時間になります。
岡山には、今も個性豊かなローカル線が走っています。田園の私鉄・井原鉄道、旭川をさかのぼる津山線、剣豪の名を持つ駅がある智頭急行、そして工業地帯を行く水島臨海鉄道。行き先だけでなく、「どの線に乗るか」で旅の色が変わります。
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Line 1 ・ 田園の私鉄
井原鉄道 ― 田んぼの中を、西へ
総社から、吉備真備、矢掛を経て、井原、そして広島県の神辺(福山)へ。井原鉄道は、高梁川の平野と山あいの田園を、のんびり西へ走る第三セクターの鉄道です。高架をゆく車窓には、季節ごとの田んぼと、ぶどう畑と、小さな駅。宿場町の面影が残る矢掛や、水害からの復興が進む真備など、沿線には立ち寄りたい町が点在します。
And now ・ 土地を読む
線路は、土地を語る
ローカル線がどこを走るかは、その土地の来歴とつながっています。川に沿い、谷を選び、町と町を結ぶ——線路は、人と物が動いた道すじの記録でもあります。乗りながら車窓に流れる田園や山なみを、〈大地の物語〉や〈地図で見る岡山〉と重ねると、旅がもう一段、深くなります。
🚂 いっぽうで、岡山にはすでに役目を終えた鉄路もあります。鉱石を運んだ片上鉄道、遊歩道になった下津井電鉄。消えた鉄道の物語は 岡山の鉄道遺産 ― 消えた鉄路 → にまとめています。
⚠ ローカル線は本数が少なく、便によっては数時間空くこともあります。時刻表・運賃・ICカードの利用可否・運休情報は、各鉄道会社の公的な最新情報を必ずご確認ください。無人駅では乗車券の扱いにご注意を。








